TGV деген эмне?
TGV, (Айнек аркылуу), айнек субстратта тешиктерди түзүү технологиясы. Жөнөкөй сөз менен айтканда, TGV – бул айнек полдо интегралдык микросхемаларды куруу үчүн айнекти тешип, толтуруп жана өйдө-ылдый туташтырган көп кабаттуу имарат. Бул технология кийинки муундагы 3D таңгактоо үчүн негизги технология деп эсептелет.
TGVнин кандай өзгөчөлүктөрү бар?
1. Түзүлүшү: TGV – айнек субстраттын үстүнө жасалган вертикалдуу тешик өткөргүч. Тешикчелүү дубалга өткөргүч металл катмарын жайгаштыруу менен электрдик сигналдардын жогорку жана төмөнкү катмарлары бири-бири менен байланышкан.
2. Өндүрүш процесси: TGV өндүрүшү субстратты алдын ала иштетүүнү, тешик жасоону, металл катмарын чөктүрүүнү, тешиктерди толтурууну жана тегиздөө кадамдарын камтыйт. Өндүрүштүн кеңири таралган ыкмалары - химиялык оюу, лазердик бургулоо, электрокаптоо жана башкалар.
3. Колдонуунун артыкчылыктары: Кадимки тешик аркылуу өтүүчү металл менен салыштырганда, TGV кичирээк өлчөмдөгү, жогорку зым тыгыздыгы, жакшыраак жылуулук таратуу көрсөткүчү жана башка артыкчылыктарга ээ. Микроэлектроникада, оптоэлектроникада, MEMSте жана жогорку тыгыздыктагы өз ара байланыштын башка тармактарында кеңири колдонулат.
4. Өнүгүү тенденциясы: Электрондук продуктылардын миниатюризацияга жана жогорку интеграцияга карай өнүгүшү менен TGV технологиясы барган сайын көбүрөөк көңүл буруп жана колдонулуп жатат. Келечекте анын өндүрүш процесси оптималдаштырылып, көлөмү жана иштеши жакшыра берет.
TGV процесси деген эмне:
1. Айнек негизин даярдоо (а): Айнек негизин башында анын бети жылмакай жана таза болушу үчүн даярдаңыз.
2. Айнекти бургулоо (b): Айнек негизине кирүү тешигин түзүү үчүн лазер колдонулат. Тешиктин формасы, адатта, конус сымал болот жана бир жагынан лазер менен иштетилгенден кийин, ал оодарылып, экинчи тарабынан иштетилет.
3. Тешик дубалын металлдаштыруу (с): Металдаштыруу тешик дубалында, адатта, PVD, CVD жана башка процесстер аркылуу жүргүзүлөт, бул тешик дубалында Ti/Cu, Cr/Cu ж.б. сыяктуу өткөргүч металл үрөн катмарын пайда кылат.
4. Литография (d): Айнек субстраттын бети фоторезист менен капталган жана фотооймо-чийме менен кооздолгон. Каптоону талап кылбаган бөлүктөрүн ачык калтырыңыз, ошондо каптоону талап кылган бөлүктөр гана ачык калат.
5. Тешиктерди толтуруу (e): Толук өткөргүч жолду түзүү үчүн айнекти тешиктер аркылуу толтуруу үчүн жезди электрокаптоо. Адатта, тешик толугу менен тешиксиз толтурулушу керек. Диаграммадагы Cu толук толтурулбаганын эске алыңыз.
6. Субстраттын жалпак бети (f): Айрым TGV процесстери субстраттын бетинин жылмакай болушун камсыз кылуу үчүн толтурулган айнек субстраттын бетин тегиздейт, бул кийинки процесстин кадамдарына ыңгайлуу.
7. Коргоочу катмар жана терминалдык туташтыруу (g): Айнек субстраттын бетинде коргоочу катмар (мисалы, полиимид) пайда болот.
Кыскасы, TGV процессинин ар бир кадамы абдан маанилүү жана так көзөмөлдү жана оптималдаштырууну талап кылат. Учурда биз зарыл болсо, TGV айнек аркылуу өтүүчү технологиясын сунуштайбыз. Сураныч, биз менен байланышуудан тартынбаңыз!
(Жогорудагы маалымат интернеттен алынган, цензурага алынган)
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 25-июну