Wolfspeed компаниясынын банкроттугу SiC жарым өткөргүч өнөр жайы үчүн чоң бурулуш учурун билдирет
Кремний карбиди (SiC) технологиясы боюнча көптөн бери лидер болуп келе жаткан Wolfspeed компаниясы ушул аптада банкроттукка арыз берди, бул дүйнөлүк SiC жарым өткөргүч чөйрөсүндөгү олуттуу өзгөрүүнү белгилейт.
Компаниянын төмөндөшү тармактагы тереңирээк көйгөйлөрдү — электр унааларына (ЭУ) суроо-талаптын басаңдашын, кытайлык жеткирүүчүлөр тарабынан баа боюнча катуу атаандаштыкты жана агрессивдүү экспансия менен байланышкан тобокелдиктерди баса белгилейт.
Банкроттук жана реструктуризациялоо
SiC технологиясынын пионери катары Wolfspeed өзүнүн карызынын болжол менен 70% кыскартууга жана жылдык накталай пайыздык төлөмдөрдү болжол менен 60% кыскартууга багытталган реструктуризацияны колдоо келишимин баштады.
Буга чейин компания жаңы имараттарга көп капиталдык чыгымдар жана кытайлык SiC жеткирүүчүлөрүнүн атаандаштыгынын күчөшүнөн улам күчөгөн кысымга туш болгон. Wolfspeed бул алдын алуучу чара компаниянын узак мөөнөттүү ийгиликке жетүүсүнө жакшыраак шарт түзүп, SiC секторундагы лидерлигин сактоого жардам берерин билдирди.
"Балансыбызды чыңдоо жана капиталдык түзүмүбүздү кайра түзүү варианттарын баалоодо биз бул стратегиялык кадамды тандап алдык, анткени ал Wolfspeed компаниясын келечек үчүн эң жакшы позицияга коёт деп эсептейбиз", - деди башкы директор Роберт Фойрл билдирүүсүндө.
Wolfspeed банкроттук процесси учурунда кадимки ишин улантаарын, кардарлардын жеткирүүсүн сактап тураарын жана стандарттуу бизнес жол-жоболорунун алкагында жеткирүүчүлөргө товарлар жана кызматтар үчүн акы төлөй турганын баса белгиледи.
Ашыкча инвестициялоо жана рыноктун тоскоолдуктары
Кытайдагы атаандаштыктын күчөшүнөн тышкары, Wolfspeed компаниясы электр унаалары рыногунун туруктуу өсүшүнө өтө эле көп үмүт артып, SiC кубаттуулугуна ашыкча инвестиция салган болушу мүмкүн.
Дүйнө жүзү боюнча электромобилдерди колдонуу уланып жатканы менен, бир нече ири аймактарда бул темп басаңдады. Бул басаңдоо Wolfspeed компаниясынын карыз жана пайыздык милдеттенмелерди аткаруу үчүн жетиштүү киреше ала албашына алып келген болушу мүмкүн.
Учурдагы кыйынчылыктарга карабастан, SiC технологиясынын узак мөөнөттүү келечеги оң бойдон калууда, буга электромобилдерге, кайра жаралуучу энергия инфраструктурасына жана жасалма интеллект менен иштеген маалымат борборлоруна суроо-талаптын өсүшү түрткү болууда.
Кытайдын көтөрүлүшү жана баалар согушу
боюнчаНиккей АзияКытайлык компаниялар SiC секторуна агрессивдүү түрдө экспансия жасап, бааларды тарыхый эң төмөнкү деңгээлге жеткиришти. Wolfspeed компаниясынын 6 дюймдук SiC пластиналары бир кезде 1500 долларга сатылган; азыр кытайлык атаандаштар ушул сыяктуу продукцияларды болгону 500 долларга, же андан да арзан баада сунушташат.
Рынокту изилдөө фирмасы TrendForce Wolfspeed 2024-жылы рыноктун эң чоң үлүшүн 33,7% менен ээлегенин билдирди. Бирок, Кытайдын TanKeBlue жана SICC компаниялары тез эле рыноктук үлүшү тиешелүүлүгүнө жараша 17,3% жана 17,1% менен аларды кууп жетишти.
Renesas SiC EV базарынан чыгат
Wolfspeed компаниясынын банкрот болушу анын өнөктөштөрүнө да таасирин тийгизди. Жапониянын чип өндүрүүчүсү Renesas Electronics компаниясы SiC кубаттуу жарым өткөргүч өндүрүшүн кеңейтүү үчүн Wolfspeed менен 2,1 миллиард долларлык пластина жеткирүү келишимине кол койгон.
Бирок, электромобилдерге болгон суроо-талаптын басаңдашына жана Кытайдын өндүрүшүнүн өсүшүнө байланыштуу, Renesas SiC электромобилдеринин кубат берүүчү түзүлүштөрү рыногунан чыгуу планын жарыялады. Компания 2025-жылдын биринчи жарымында болжол менен 1,7 миллиард доллар чыгымга учурайт деп күтөт жана өзүнүн депозитин Wolfspeed тарабынан чыгарылган конвертациялануучу облигацияларга, жөнөкөй акцияларга жана варранттарга айландыруу менен келишимди кайра түздү.
Infineon, CHIPS актысынын татаалдашуулары
Wolfspeed компаниясынын дагы бир ири кардары Infineon дагы белгисиздикке туш болууда. Ал SiC менен камсыздоону камсыз кылуу үчүн Wolfspeed менен көп жылдык кубаттуулукту резервдөө келишимине кол койгон. Бул келишим банкроттук процессинин жүрүшүндө күчүндө калабы же жокпу, белгисиз, бирок Wolfspeed кардарлардын заказдарын аткарууну улантууга убада берди.
Мындан тышкары, Wolfspeed март айында АКШнын CHIPS жана Илим жөнүндөгү мыйзамынын алкагында каржылоону камсыздай алган жок. Бул бүгүнкү күнгө чейинки эң ири каржылоодон баш тартуу болгону кабарланды. Гранттык өтүнүч дагы эле каралып жатабы же жокпу, азырынча белгисиз.
Кимге пайда алып келет?
TrendForce маалыматы боюнча, кытайлык иштеп чыгуучулар, айрыкча Кытайдын дүйнөлүк электромобилдер рыногундагы үстөмдүгүн эске алганда, өсүүнү уланта бериши мүмкүн. Бирок, STMicroelectronics, Infineon, ROHM жана Bosch сыяктуу АКШдан тышкаркы жеткирүүчүлөр да альтернативдүү жеткирүү чынжырларын сунуштоо жана Кытайдын локалдаштыруу стратегияларына каршы туруу үчүн автоунаа өндүрүүчүлөр менен өнөктөштүк түзүү менен ийгиликке жетиши мүмкүн.
Окшош өнүмдөр
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 4-июлу